SÜDKOREANISCHER FÜHRERSCHEIN

KOREANISCHER FÜHRERSCHEIN
WISSENSWERTES
Ich empfehle Ihnen, so früh wie möglich anzureisen. Der gesamte Vorgang dauert fast einen ganzen Tag, obwohl ich bereits um 8:45 Uhr morgens ankam.
Stellen Sie sich auf eingeschränkte Englischkenntnisse ein. Es gab eine Dame, die Englisch sprach und mich im Wesentlichen durch den gesamten Vorgang führte.
Bringen Sie etwa 100.000 Won in bar mit. Sie werden nicht alles ausgeben, aber etwa 75 Won für vereinzelte Gebühren. Anschließend möchten Sie vielleicht etwas zu Mittag essen. Möglicherweise gibt es ein Restaurant auf dem Gelände.
Bringen Sie Passfotos mit. Bis zu fünf Fotos werden im Laufe des Tages benötigt, aus Gründen, die nicht näher erläutert werden.
SO ERHALTEN SIE IHREN KOREANISCHEN FÜHRERSCHEIN
(Basierend auf dem Prüfungsamt in Naju, Provinz Süd-Jeolla)

Mediavine
Zuerst besuchen Sie einen Sicherheitskurs, bei dem Sie sich eine Stunde lang ein Video ansehen. Es ist alles auf Koreanisch, aber wenn man genau hinschaut, findet man einige Antworten für die schriftliche Prüfung. Ich habe gehört, dass es Untertitel gibt, aber niemand hat daran gedacht, sie einzuschalten.
Als Nächstes muss man sich anmelden und einen „körperlichen Test“ absolvieren, bei dem die Augen überprüft werden.
Dann gibt es die schriftliche Prüfung, die am Computer stattfindet. 40 Fragen auf Englisch. Ich habe nicht wirklich dafür gelernt, außer den Anweisungen im Sicherheitsvideo zu folgen. Ein Kollege hat mir vorher gesagt, ich solle immer „guter Fahrer“ antworten. Wenn Sie wirklich lernen müssen, bitten Sie einen koreanischen oder ausländischen Freund, diese online zu suchen. Sie sind leicht verfügbar und nicht allzu schwer zu finden.
Als Nächstes müssen Sie die Fahrprüfung „auf der Strecke“ absolvieren. Das ist ganz einfach. Erscheinen Sie einfach rechtzeitig und schauen Sie sich die Videos an, die Ihnen alles erklären. Diese Prüfung ist leicht und man kann kaum durchfallen. Man muss Dinge wie Blinker und Scheibenwischer einschalten.
Danach kommt die Hauptprüfung. Die Fahrprüfung, bei der man 5 km lang einem GPS folgt, begleitet von einem Fahrlehrer und einem Partner, der einen entweder vorfahren lässt oder sich entscheidet, den ersten Schritt zu machen.
Nach der Prüfung erhält man die Bestätigung, ob man bestanden hat, und geht dann zurück ins Büro, wo man wartet, bis der Führerschein ausgedruckt wird.
Führerschein holen und raus! Busse oder Taxis sollten in der Nähe warten, so wie bei mir in Naju, in der Nähe von Gwangju.
MEINE GESCHICHTE ZUM KOREANISCHEN FÜHRERSCHEIN
EIN LANGER TAG BEGINNT
Ich war völlig am Ende, vor allem, weil eine weitere Nacht in diesem schrecklichen, mückenverseuchten Hotel auf dem Spiel stand. Ich nippte an einem kalt gebrühten Kaffee und machte mich fertig, während im Fernsehen das letzte WM-Spiel des Tages lief. Wenige Augenblicke später war ich draußen und suchte die Straßen nach einem Taxi ab. Das war der erste Hinweis darauf, dass mein Tag lang werden würde.

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Der Ausflug in diese kleine Stadt im Südwesten Koreas hatte mich bereits einen Tag meines ansonsten erholsamen Urlaubs gekostet, aber ehrlich gesagt brauchte ich etwas Action. Im Moment hatte ich keine Lust zu reisen, da im Spätsommer eine große Reise anstand. Faule Tage und Rollerfahrten zum Strand füllten meine Zeit bisher aus, also was sollte ich sonst tun?

Ich wünschte mir schon lange ein Auto, und um in Korea zu fahren, brauchte man zuerst einen Führerschein. Mein amerikanischer war abgelaufen, also war ein einfacher Tausch nicht möglich. Es standen eine Reihe von Prüfungen an, und die Zeit war an diesem Tag nicht auf meiner Seite.

NAJU
Das Taxi fuhr vor dem Büro in dieser nicht gerade malerischen, aber schwer erreichbaren Stadt vor. Naju ist eine kleine Stadt, deren riesige Birnen im ganzen Land als Neujahrsgeschenke gelten. Um in diese winzige Stadt zu gelangen, muss man entweder das Glück haben, in Seoul (direkte Busverbindungen) oder Busan zu wohnen, oder ins nahegelegene Gwangju reisen und dort umsteigen.

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Da ich zu Letzterem gehörte, hatte ich das Vergnügen, einen Urlaubstag in diesem kleinen Juwel zu verbringen. Das zusätzliche Vergnügen, meine Haltestelle zu verpassen, ließ die Reise noch hoffnungsloser erscheinen, da ich anfangs angenommen hatte, der Busbahnhof von Naju sei die Endstation.

Als ich das regionale Fahrbüro betrat, freute ich mich, einige Schilder auf Englisch zu sehen. Ich kann lesen und kenne einige Wörter, aber meine Koreanischkenntnisse reichen eher für Smalltalk, Taxifahrten und Restaurants. Wie bei anderen Menschen hilft auch Alkohol. Im schlimmsten Fall werden ernste und nüchterne Fragen gestellt, auf die eindeutige Antworten verlangt werden. Ich zog ein Ticket, und als meine Nummer aufgerufen wurde, riss die Dame am Schalter die Augen auf.

Ich wusste, was los war. Sie suchte verzweifelt jemanden, und zum Glück war EINE Mitarbeiterin im Gebäude, die mir durch den gesamten Vorgang helfen konnte. Die Leute im Büro waren extrem nett, und ich bin ihnen sehr dankbar dafür, dass sie den Tag so schön gemacht haben, wie er hätte sein können.

KONTROLLPUNKTE
Als die ersten Reifen auftauchten, packte mich meine Entschlossenheit. Der Kaffee hatte seine Wirkung getan. Der erste Schritt war der wichtigste und der Hauptgrund, warum ich so früh ankommen musste. Ein einstündiges Sicherheitstraining war ein unvermeidliches Hindernis, und da ich online keine Vorbereitungsmaterialien finden konnte, war die Teilnahme vielleicht sogar besser.

Obwohl das gesamte Video als koreanische Quizshow gedreht wurde, war sein Slapstick-Humor c

Schädlich, wenn auch kitschig und manchmal leicht verständlich. Viele mögliche Testantworten waren darin versteckt, was das Video für mich wichtig erscheinen ließ. Das Video schien nur für mich gedacht zu sein, da der Rest des Publikums sofort schlief oder seine Spiele oder Gespräche auf ihren Handys fortsetzte. Nach einer Stunde fühlte ich mich bereit für den schriftlichen Test, auch wenn meine Nervosität noch nicht ganz gelegt war. Immerhin hatte ich einen Plan.

Als Nächstes kam der routinemäßige „körperliche“ Test, der nur einen kurzen Augentest beinhaltete. Danke, Brille. Die englischsprachige Mitarbeiterin stempelte meinen Zettel ab, um das Absolvieren jedes Kontrollpunkts zu bestätigen, und dieses Mal sagte sie mir, ich solle nach oben gehen und den schriftlichen Test machen. Es würde 40 Minuten dauern, und wie immer wünschte sie mir viel Glück. Die Nervosität kam zurück.

Ich gab den Zettel jemandem im Prüfungsraum und bestätigte, dass mein Test auf Englisch sein würde. Die Prüfung fand am Computer statt, und ich hätte 40 Minuten Zeit dafür. Keine Vorbereitung. Kein Lernen außer dem Video eine Stunde vorher. Es war der entscheidende Moment, und zum Glück erinnerte ich mich an den Rat eines Kollegen: „Gib die ‚nette‘ Antwort.“

UNTERWEGS
Also absolvierte ich die Prüfung wie ein guter Fahrer. Zusammen mit etwas gesundem Menschenverstand bestand ich! Die Wirkung des Kaffees ließ nach und ich musste meine Antworten etwas überdenken, aber es war vorbei. Auf zum nächsten Schritt.

Der Tag verging schneller als erwartet, und ich war bereit loszulegen. Es war kurz vor Mittag, und ich wusste, dass das Land um 12 Uhr zum Stillstand kommt. Meine Hoffnungen auf ein schnelles Ende wurden zunichte gemacht, als mir gesagt wurde, dass die nächste Prüfung erst um 13:30 Uhr kommen würde. Ich vertrieb mir die Zeit mit etwas mittelmäßigem, scharfem Schweinefleisch im Keller und wusste, dass noch zwei Schritte übrig waren: Zuerst eine Fahrprüfung auf der Teststrecke und als letzter Schritt eine Fahrprüfung auf der Straße. Sie schienen die schwierigsten zu sein, also schenkte ich mir natürlich noch Kaffee ein.

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Die Wartezeit gab mir die Gelegenheit, mir vor der Prüfung die Lehrvideos in Dauerschleife anzusehen. Ich hatte das Gefühl, dass es in dieser Prüfung möglicherweise keine englischen Anweisungen geben würde, daher waren die Videos eine dringend benötigte Hilfe. Alles wirkte so streng und formell. Die Anspannung stieg. Mein Name wurde aufgerufen, ich ging zum Kurs und stieg in eines der Testautos.

Die Nervosität legte sich schnell, als ich die Prüfungsziele relativ problemlos absolvierte. Ein Bildschirm im Armaturenbrett forderte mich auf, die Scheibenwischer zu betätigen, den Blinker einzuschalten und den Automatikwagen von „Parken“ auf „Fahren“ zu schalten. Ich bestand den Kurs und ging zur letzten Phase über.

Das wäre die Fahrprüfung, aber zuerst hieß es wieder warten. Mehr Zeit, um über die letzte Phase nachzudenken, und auch mehr Koffein. Ein leichtes Gähnen gegen 3:00 Uhr spornte mich an, und da ich keinen weiteren Tropfen Kaffee trinken wollte, reichte mir eine Pepsi. Die kippte ich hinunter, bevor der Prüfer mich aufforderte. Die Wartezeit auf diese Prüfung gab mir noch mehr Zeit, mich mit Videos vorzubereiten.

Nach weiteren 30 Minuten ging es los. Ich überprüfte alle Punkte am Auto, stieg ordnungsgemäß ein und fuhr die 5 km lange Strecke wie aus dem Lehrbuch. Schließlich parkte ich wie angegossen parallel und erfuhr: Ich hatte bestanden! Ich würde noch am selben Tag meinen Führerschein bekommen! Erfolg! Nach all dem Warten und den Herausforderungen war es geschafft. Ich bedankte mich herzlich bei dem Mitarbeiter, der mir den ganzen Tag geholfen hatte, und machte mich auf den Heimweg.

Mediavine
ERFOLG! RÜCKBLICK.
Es war vorbei und mein Geist konnte endlich zur Ruhe kommen. Keine ständigen Bewusstseinszustände mehr. Einfach entspannen und nach Hause fahren. Zwei Busbahnhöfe später hätte Yeosu noch nie so schön sein können.

Rückblickend mag ich vielleicht dramatische Gedanken über den koreanischen Führerschein haben, aber der ganze Prozess war stressig. Hinzu kommt die Sprachbarriere, und alle offiziellen Angelegenheiten können einem den Kopf vor Stress wölben. Vielleicht liegt das an den Fahrämtern.

UNSERE UND DEINE GEDANKEN!
Wie ihr meiner Geschichte entnehmen könnt, war dies ein koffeinreiches Abenteuer, das mir die Freiheit gab, nach der ich lange gesucht hatte. Im Vergleich zu den USA ist es in Korea viel einfacher und schneller, einen Führerschein zu bekommen. Was meint ihr? Wenn ihr euren Führerschein gemacht habt, würde ich mich freuen, von euren Erfahrungen zu hören.